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L’UE dovrebbe imporre enormi tariffe di circa il 50% per arginare il flusso di veicoli elettrici cinesi a basso costo nel blocco, secondo una nuova analisi.

L’indagine anti-sovvenzioni di Bruxelles sulle auto elettriche cinesi dovrebbe concludersi entro poche settimane, ma i ricercatori del Rhodium Group affermano che qualsiasi azione punitiva sarà probabilmente troppo timida per scoraggiare le case automobilistiche cinesi.

“Ci aspettiamo che la Commissione europea imponga dazi tra il 15 e il 30 per cento. Ma anche se i dazi si collocassero nella fascia più alta di questo intervallo, alcuni produttori con sede in Cina saranno comunque in grado di generare margini di profitto confortevoli sulle auto che esportano in Europa grazie ai sostanziali vantaggi in termini di costi di cui godono. […] Dazi nell’ordine del 40-50% – probabilmente ancora più alti per i produttori integrati verticalmente come BYD – sarebbero probabilmente necessari per rendere il mercato europeo poco attraente per gli esportatori cinesi di veicoli elettrici”,

afferma il rapporto.

La Seal U di BYD, ad esempio, viene venduta a 20.500 euro in Cina e 42.000 euro nell’UE. Il profitto stimato è rispettivamente di 1.300 e 14.300 euro, il che dà un forte incentivo all’esportazione, dice Rhodium.

Le importazioni pagano già un’aliquota tariffaria dell’UE del 10%, pari a circa 2.100 euro a veicolo.

“Secondo i nostri calcoli, un dazio del 30% lascerebbe comunque l’azienda con un premio UE del 15% (4.700 euro) in relazione ai suoi profitti in Cina, il che significa che le esportazioni verso l’Europa rimarrebbero molto attraenti”,

si legge nel rapporto Rhodium.

BYD potrebbe anche abbassare i suoi prezzi per raggiungere il suo obiettivo di catturare il 5% del mercato dell’UE entro il 2025 e il 10% entro il 2030, afferma il rapporto. “Molti altri modelli di veicoli elettrici cinesi godrebbero ancora di un forte premio di profitto dell’UE”. (Fonte: Financial Times)

Non sanno come uscirne. Hanno voluto imporre a tutti i costi la transizione energetica e ora… oops… che strano, scoprono che è impossibile fronteggiare la concorrenza cinese. Che ve lo diciamo a fare?

Redazione

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